في الوقت الحاضر ، مع المزيد والمزيد من المركبات ، أصبحت المرائب الكبيرة والمتوسطة الحجم تحت الأرض في المدن أكثر وأكثر شعبية بسبب مزاياها الفريدة. ومع ذلك ، في حين أن حوادث التسمم بأول أكسيد الكربون (أول أكسيد الكربون) في المرآب تحت الأرض مريحة ، كثيرا ما شوهدت في الصحف.
أول أكسيد الكربون عديم اللون والرائحة والمذاق ، وهو ضار جدًا بجسم الإنسان عند استنشاقه. سوف يتحد مع الهيموجلوبين لإنتاج الكربوكسي هيموغلوبين ويسبب نقص الأكسجة. أكثر أعراض التسمم بأول أكسيد الكربون شيوعًا ، مثل الصداع ، والغثيان ، والقيء ، والدوخة ، والإرهاق والشعور بالضعف ، والتعرض لأول أكسيد الكربون ، قد يؤدي إلى إلحاق أضرار جسيمة بالقلب والجهاز العصبي المركزي ، مع حدوث مضاعفات.
وفقًا للاختبار ، عندما يصل تركيز أول أكسيد الكربون في الهواء إلى 50 جزء في المليون ، يمكن للشخص البالغ السليم تحمله لمدة 8 ساعات ؛ عندما يصل إلى 200 جزء في المليون ، يعاني الشخص البالغ السليم من صداع خفيف وإرهاق بعد 2 إلى 3 ساعات ؛ عندما تصل إلى 400 جزء في المليون ، سيحصل الشخص البالغ السليم على ساعة إلى ساعتين من آلام الجبين التي تهدد الحياة بعد 3 ساعات ؛ عندما يصل إلى 800 جزء في المليون ، يعاني البالغون الأصحاء من الدوار والغثيان والتشنجات في غضون 45 دقيقة ويفقدون الوعي في غضون ساعتين ويموتون في غضون ساعتين إلى ثلاث ساعات.
يُشتق إنتاج أول أكسيد الكربون في المرائب الموجودة تحت الأرض بشكل أساسي من محرك السيارة. عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، بسبب احتراق البنزين غير الكافي ، سيتم إنتاج غاز العادم الذي يحتوي على كمية كبيرة من ثاني أكسيد الكربون. موقف السيارات تحت الأرض عبارة عن بيئة مغلقة. تدخل المركبات وتخرج بشكل متكرر ، وليس من السهل تصريف غاز العادم. من السهل تجميع كمية كبيرة من غاز ثاني أكسيد الكربون ، مما يتسبب في رائحة الاختناق في موقف السيارات والإضرار بصحة الناس. لذلك ، يجب أن تكون المرائب تحت الأرض ومواقف السيارات مجهزة بأنظمة تزويد وعادم الهواء ، والتي يجب استبدالها بالهواء النقي.
حل:
يحتاج نظام الكشف عن أول أكسيد الكربون Xi'an Huafan إلى التثبيت في المرآب تحت الأرض. الغرض الرئيسي هو:
1. قم بإخراج هواء العادم بانتظام للتأكد من أن تركيز أول أكسيد الكربون في المرآب أقل من مستوى الخطورة ، وهو أحد اعتبارات السلامة.
2. هواء العادم وفقًا لتركيز أول أكسيد الكربون في المرآب تحت الأرض لتجنب إهدار الطاقة الناتج عن تردد عادم الهواء المرتفع بشكل مفرط يعتبر توفيرًا للطاقة.
